[미국주식] 폭풍성장 400% 테슬라 정리, 그리고 주식 매수에 대한 생각
오늘은 요즘 핫한 전기차회사 테슬라(TESLA)에 대해 알아보고 기록해봅니다.
참고자료는 나무위키, 프린들TV, 미국주식으로부자되기, 미국주식으로은퇴하기 채널을 보고 정리했습니다.
테슬라에 대한 긍정적 의견
장기투자로 좋은... 10배 오를 주식?!
1. 현존 전기차 시장 최선두에 위치.
테슬라 모델3... 사고싶다... (출처: 노컷뉴스)
토요타, 벤츠 등 유명 내연기관 자동차 회사에서 전기차 시장에 뛰어들고 있지만 테슬라 만큼의 효율을 못낸다고 합니다. 내연기관차를 전기차로 구조 변화하고 자율주행을 위한 미세한 토크조정 등이 어려운 기술인데 테슬라는 처음부터 전기차를 맞춤 생산하고 최적화 시켰습니다. 그리고 자율주행도 레벨 3등급으로 시판된 자율주행차량 중 최고의 기술력을 갖추었다고 합니다. 테슬라 모델3 분해결과 타사 전기차보다 5년 이상 앞선 테슬라 독점기술이 담겼다고 합니다.
2. 최적 가성비와 빅데이터 수집으로 완성되는 중.
오토파일럿 (출처: 로봇신문사)
구글은 웨이모, 테슬라는 오토파일럿으로 자율주행을 구현했는데 구글 웨이모는 라이다(LiDAR)를 사용하여 높은 안정성을 갖췄지만 높은 단가가 높은 탓에 실제 상용화가 이뤄지지 못하고 그로 인해 실제 도로주행 데이터도 부족한 상황.
반면 테슬라는 라이다 대신 간소화된 센서+빅데이터로 승부를 봤고 이미 출시된 차량들이 도로를 달리며 모아온 데이터를 기반으로 웨이모와는 비교도 안될만큼 많은 도로주행 데이터를 축적하고 계속 업데이트 중이라고 합니다.
추후 보완한 FSD(Full Self Driving, 완전자율주행)과 향후 개발될 스타링크 프로젝트까지 더해지면 완성도와 전기차 안정성은 향상되겠죠.
3. 폭넓은 전기시장 참여, 높은 배터리 효율.
테슬라 기가 네바다(출처: 나무위키)
한번 충전으로 주행가능한 최대거리, 노후 배터리 교체 주기는 전기차가 풀어나가야 할 문제인데 타사 제품의 노후 배터리 효율이 50%만큼 떨어질때 테슬라는 97% 이상 효율을 유지하는 높은 성능을 보여줬다고 합니다.
이것이 가능한 이유는 테슬라에서 전기차 배터리와 관련 부품을 최적화하여 생산하고 있고, 과거 인수한 솔라시티 회사를 통해 전기 산업 전반에 참여하고 있다는 것입니다. 여기서 개발된 원천기술을 테슬라 전기차에도 적용하고 있으니 테슬라는 기술독점을 확실히 했다는 것.
(이외에도 많은데 기억나는 것만...)
4. 흑자 전환, S&P 500 진입 코앞, 밝은 향후전망.
(출처 : 서울와이어)
올해 2월부터 지금까지 높은 주가상승을 보여줬지만 시가총액도 높고 고평가되었다는 말이 많습니다. 하지만 Forward 12 EPS(12개월 주당순이익 예상치) 평가도 좋고 시가총액은 S&P 500 진입 기준을 충족하였고 19년 3분기부터는 영업이익도 흑자로 전환되면서 시장에서 그 가치를 반영하고 있다 합니다.
이번 7월 22일 테슬라 영업실적 발표가 있는데 어닝 서프라이즈 달성과 함께 S&P 500에 편입될 것으로 많은 이들이 예상하고 있습니다. 동시에 많은 S&P 500 추종 ETF는 테슬라를 매수 편입해야 하다보니 추가적인 주가 거래가 진행되며 테슬라가 연쇄적으로 상승할 것으로 기대하고 있습니다.
테슬라에 대한 부정적 의견
비현실적, 계속되는 사고와 심한 변동성.
(그러나 언젠가 극복될)
1. 엘론 머스크는 허풍쟁이?!
(출처 : 이코노믹 리뷰)
혹자는 엘론 머스크를 스토리텔러, 뻥쟁이, 허풍쟁이로 봅니다. 인류를 위해, 지구를 위해 라는 큰뜻을 갖고 사업을 한다고 했을 때 말도 안되는 헛소리로 보일 수 있긴 하죠.
하지만 엘론 머스크가 목표를 하나씩 달성하며 꿈을 현실로 만들어가는데 그에게 회의적이었던 외신과 유명인들도 그의 편으로 돌아서고 있다하니 현실판 아이언맨이라고 볼 수밖에 없네요.
예전에 쓴 엘론머스크에 대한 글입니다. 신화 그 자체...
(단점 쓴다해놓고...)
[미국 주식] 알면 알수록 멋있는 엘론머스크 :: 테슬라, 스페이스X, 스타링크 프로젝트
안녕하세요, 멍짱입니다~! 최근 1년도 안되서 3배 이상 주가가 오른 테슬라가 화제입니다.
2. 자율주행 기능으로 발생하는 운전사고들.
자율주행은 시기상조...? (출처: 지피코리아)
다른 교통사고보다 더욱 대서특필 되는 테슬라 교통사고. 아직 우리가 자율주행을 전적으로 믿을 수 없다는 심리를 보여주는 것인데요. 기상조건과 강한 태양빛 등에 의해 오토파일럿이 휘청이는 문제가 있지만 현재까지 이룩한 기술력으로만 봐도 충분히 극복 가능할 것 같다는 생각이 듭니다.(깔게 없어서 억지로 쓰는 중)
지금도 비싼데 더 오를 수 있을까.
분할매수 / Trailing Stop
조던님 투자방법 / 장기투자
여러 금융기관이 추정한 테슬라의 가치는 제각각입니다. 그래서 영상으로 찾아본 전문가들은 각자 다른 방법을 제시하는데 당연한 방법입니다만, 본인 스타일에 맞게 테슬라를 매수매도 하면 되겠습니다.
1. 분할매수.
영업 실적이 좋든 나쁘든 한 시점에 몰빵투자 하지않고 실적발표일(7.22) 이전에 소량 매수하고 상승세면 아쉽지만 좀더 오른 값에 추가매수, 하락세면 줍줍하는 안정적인 방법이 있구요.
2. Trailing Stop
본인만의 리스크 감당 범위(-10, -20%)를 정하고 자동매도를 걸어서 손해폭이 커지기 전에 매도하는 방법
HTS에서 기능을 지원하고 있어서 목표 마진만 정해두고 쓰면 됩니다. 이미 저가에 매수해서 수익을 많이 본 사람은 적당한 선에서 수익먹고 빠질 수 리스크도 줄이기 때문에 좋은 방법.
3. 조던님 어닝서프라이즈 메뉴얼
조던님 메뉴얼은 상당히 공식화되어 있고 종목과 사랑에 빠지지 말고 철저하게 수익만 내고 자산을 잃지않는 방법에 초점을 두고 있습니다. 언제든 위험신호가 보이면 재빠르게 빠져나오는 방법.
[리뷰] 내일의 부(조던 김장섭) :: -3% 투자 메뉴얼
안녕하세요, 멍짱입니다~!!오늘은 조던 김상섭님 저서 '내일의 부'를 리뷰해봅니다.
1) 매수조건
- 꾸준히 상승하는 종목(테슬라도 해당)
- 안정적 상승 그래프 종목(연간 -3% 발생 20번이하)
2) 리스크 관리방법
- 어닝 서프라이즈 후 5일 중 4일 오르면 4일부터 매수
- 서프라이즈 후 10일 중 6일 오르면 6일부터 매수
- 자산 비중 70%(1등 주식), 30%(서프라이즈 주식)
테슬라처럼 단기간 내 빠르게 상승하는 주식에서 5일 중 4일부터 매수하면 높은 수익구간을 놓치는 아쉬움이 있지만 혹시나 급락으로 인한 리스크를 배제하고 갈 수 있는것은 장점(무조건 수익보다는 잃지 않는 투자)
4. 장기투자(존버)
테슬라 신봉자라면 여기 속할 것 같습니다만 요즘 추세와 테슬라 발전을 보면 묻어두고 5, 10년 뒤 오픈해도 엄청난 상승을 할걸로 생각됩니다. 그리고 가장 속편한 방법이죠.
미국주식 투자노트 : 네이버 블로그
테슬라 (TSLA) 미국주식 투자노트 / MBA
테슬라만 공부하고 투자하는 '레이어드'님 블로그입니다. 상당히 깊이있게 공부하시고 테슬라 초창기부터 투자하신 분인데 장기투자를 생각한다면 여기를 꼭 보시면 좋을 듯합니다.
정리하면서...
차량보다 갖고 싶은 테슬라 주식
초고평가된 현 시점이 적정 주가인지 아닌지에 대한 불안감만 빼면, 미래 성장성은 더 없이 좋은 회사입니다.
(말도 안되는 성장률... 비트코인 인줄...)
전기차 사업의 독점 위치에서 물러서거나 자율주행이나 기타 사업에서 치명적인 문제가 발생하지는 않는 이상 장기적으로 계속 갖고 있으면 좋을 주식이 된것 같습니다.
혹시나 시총이 더 커져서 액면 분할까지 하는 날이면 테슬라 주주님들은 환호하겠네요.
마지막으로 드는 생각은...
테슬라 열차에 못탄 지금이라도 올라타야하나 생각이 들지만 이번 상승은 테슬라의 기술력이 높은평가를 받은 것 이외에도 과잉 유동성이 흘러들어간 결과이기도 해서 물릴 수도 있다는걸 각오하고 들어가야 될 것 같습니다.
그리고 테슬라 덕분에(?) 덩달아 아마존, 마소, 애플도 오르고 있으니 테슬라 리스크가 두렵다면 타 기술주에 투자해두는것도 나쁠건 없을 것 같습니다.
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